Stikstof en stikstof-verbindingen
U bent hier: inhoudsopgave - atmosfeer - stikstof en -verbindingen
Afkorting of begrip onbekend ? Raadpleeg ons milieuwoordenboek !
Follow@plattezaken en Facebook of Linkedin
|
|
De lucht in onze atmosfeer is een mengsel van verschillende stoffen. Van de lucht die je inademt, is ongeveer 78% stikstof (N2) en 21% zuurstof. (O2). Stikstof en zuurstof zijn dus de stoffen die verreweg het meest voorkomen in de dampkring. Ook zit er nog iets minder dan 1% argon in de lucht. Van de andere stoffen, zoals neon, helium, methaan, enzovoorts, is er maar een heel klein beetje. Dat kun je ook goed zien in het lijstje hiernaast waarin we nog even de belangrijkste bestandsdelen van onze dampkring geven. |
Ammoniak
(NH3)
Ammoniak (NH3) is een kleurloos gas met een zeer kenmerkende en doordringende geur. Het gas is giftig en dient bij kamertemperatuur onder atmosferische druk te worden opgeslagen. Bij lage concentraties is ammoniak zeer goed te ruiken. De stof reageert explosief als het met zuurstof wordt gemengd. Met water vormt het een basische oplossing, wat de tegenpool is van zuren. Bij het werken met ammoniak zijn veiligheidsmaatregelingen belangrijk, vanwege de bijtende werking van het gas.
Ammoniak gas is een anorganische verbinding van waterstof en stikstof. Het wordt veelvuldig ingezet als koelmiddel in koelinstallaties, maar heeft ook meerdere functies. Lees er hier verder over.
|
Maar, er is de laatste jaren helemaal geen toename van amoniak in de lucht als je naar de ruwe meetgegevens kijkt. Bekijk op de video hoe dit zit: |
 |
Ammonia
(NH4OH)
Ammonia (ook wel: ammoniumhydroxide of salmiakgeest genaamd) is een oplossing van het gas ammoniak in water. In symbolen: NH3 (aq).
De oplossing is een matig sterke base, die in het huishouden als schoonmaakmiddel gebruikt wordt, bijvoorbeeld om oude verf voor te behandelen zodat eroverheen kan worden geschilderd. De schoonmakende werking komt tot stand doordat oude verflagen vaak bedekt zijn met een laagje vettige aanslag dat voor een groot deel uit vetzuren bestaat. De vetzuren lossen op in de basische oplossing. Vettige stoffen die geen vetzuur zijn, lossen vervolgens in de ontstane zeep op.
Tijdens het oplossen van ammoniak in water treedt de volgende reactie op:
zie ook wikipedia
Windmolens zijn verantwoordelijk voor een verhoogde Ammonia depositie (neerslag)
Ap Cloosterman legt op 17-10-2019 uitgebreid uit hoe dat werkt en dat we mede daarom moeten ophouden met het plaatsen van windmolens.
Grootschalig gebruik van windenergie kan het klimaat danig in de war schoppen:
Vanwege de hoogte van de windmolens, meer dan 120 meter, inclusief wieken, wekt het draaien van de windmolens turbulentie op in de verschillende luchtlagen (lucht wordt naar beneden gesleurd). Omdat nu de warme lucht, welke meer waterdamp heeft opgenomen, vanuit de hogere luchtlagen door het draaien van de molens vermengd wordt met de koudere lucht vlak boven het aard- of wateroppervlak, ontstaat er achter de windmolens door condensatie een hoeveelheid zeer vochtige lucht, wolken of dikke mist, die tot meer dan 100 km achter het windpark nog invloed heeft en vaak zware neerslag veroorzaakt.
Zie de foto hieronder welke vanuit een vliegtuig is gemaakt op 12 februari 2008 en waar het turbulentie patroon achter de windmolens duidelijk te zien is en waar de wolken zich tot ver achter de horizon bewegen en waarbij het zwaar regende.
Het windpark, Horns Rev I, voor de kust bij Denemarken veroorzaakte op 12 februari 2008 zoveel turbulentie dat de bewolking op meer dan 100 km zichtbaar was.
(bron hier)
De warme opgestegen lucht bevat ook Ammoniak en ook deze Ammoniak wordt door windturbines teruggeduwd in de richting van de Aarde.
Condensatie van de warme vochtige lucht doet waterdruppels ontstaan waardoor het Ammoniakgas hierin oplost en als Ammonia op Aarde neerregent.
Windturbines worden veelal in het open veld en natuurgebieden geplaatst, waardoor (windturbine) Ammonia haar destructieve werking (en vooral dus in natuurgebieden) kan laten gelden. Zonder windturbines en bij een droge atmosfeer zal het Ammoniakgas tot hoog in de ruimte opstijgen.
De stikstof-problematiek die de Nederlandse bouw in 2019 "op slot" zette na een oordeel van de Raad van State, betreft niet de hoeveelheid stikstof in de lucht, maar de neerslag op het land van stikstofverbindingen, die een effect hebben op de vruchtbaarheid en zuurgraad van de bodem en daarmee invloed hebben op de flora en fauna, die door velen (o.a. de door de Europese Unie en de NL politiek) als ongewenst worden beschouwd, mede vanwege een afname van de huidige biodiversiteit, althans verandering daarvan.
De commissie Remkes moest advies uitbrengen over het feit dat middels een oordeel van de Raad van State, september 2019, ca. 18.000 bouwprojecten "op slot" moesten wegens de stikstof-problematiek. Volgen zijn rapport "Niet alles kan" moest er veel minder veeteelt komen en minder hard gereden worden.....
|
|
|
| Stikstof- en CO2-regels in Nederland: we lopen er in vast (Cartoons van Mirjam Vissers; klik op de cartoons voor een vergrotingen) |
||
Mirjam Vissers vraagt zich in haar cartoon van 14-9-2019 voor het FD af wat er nou precies minder moet worden.......
(klik op het cartoon voor een vergroting)
Nederland loopt bijna helemaal voorop in het verminderen can Stikstof-emissies........
bron; Martien Visser op Twitter, 25-2-2023
Stikstofvermindering door uitkoop van boeren en / of onteigening van boerderijen.
Bron: Lemmens, Tieu, Het boerenbedrog van het stikstofmonster, Climategate.nl, 3-9-2023
Als reactieop het artikelvan Lemmens schreef chris Oldenhof:
"Dank voor dit heldere verhaal.
Inderdaad: De EU heeft slechts een Richtlijn (“Directive”) gemaakt voor Natura 2000. Daar komen de woorden stikstof, ammoniak en nitraat totaal niet in voor! Elke verwijzing “dat dit moet van de EU”, zoals VdWal zo graag zegt, is dus een keiharde leugen. In de transpositie (zoals dat heet) van deze EU richtlijn naar nationale regelgeving heeft Nederland namelijk zelf, geheel vrijwillig gefocust op stikstof/ammonia/nitraat en zelf die absurde limietwaarden hiervoor gedefinieerd. Harakiri, als het ware, die heel goed uitkomt gezien het land- en huizentekort vanwege de immigratie.
Vandaar dus dat de regelgeving voor stikstof van Duitsland en Denemargen, die ook een focus op stikstof hebben, duizenden malen soepeler is: Zij hebben een realistische transpositie verricht die hun boeren niet in de problemen brtengt. Nederland is weer eens de Gekke Henkie van de EU geweest. We moeten hopen dat een nieuw kabinet het roer nog totaal om kan gooien, qua stikstofgekte, klimaatwaanzin en immigratie-idiotie. Maar ik ben niet echt optimistisch".
Snelheidsvermindering-maatregel: overdag van max. 130 naar 100 km/uur
Het wegvekeer draagt 6,1% bij aan de stikstofneerslag in Nederland.
------Hier komt de grafiek uit het artikel van Wolters: Stikstofdepositie in NL naar herkomst ----
In november 2020 kwam de regering met het besluit om overdag de snelheid op de weg te beperken tot 100km / uur.
Op 13 en 14 november meldde De Telegraaf:: De verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km/u zorgt voor 0,07 procent minder stikstofneerslag in Nederland. Dat blijkt uit de cijfers waar het kabinet de afgelopen twee weken mee heeft gerekend. Het is meer dan nodig om volgend jaar 75.000 huizen te kunnen bouwen, maar het roept wel de vraag op waar het kabinet-Rutte III nu eigenlijk mee bezig is.
Theo Wolters komt in een artikel op climategate.nl tot de conclusie dat het effect onmeetbaar klein is. Tevens schrijft hij:
"Anderzijds: gelukkig daalt de uitstoot per kilometer van benzineauto’s (grootste deel van de 130 rijders) sterk: in de laatste 25 jaar met 94%, de laatste 5 jaar met ca 50% (zie grafiek onder). Als dat doorzet verlaagt dat de uitstoot volgend jaar met 10%, 44 maal het effect van de snelheidsmaatregel".
----- hier komt de grafiek uit het artikel van Wolters over dalende uitstoot / km sinds 1990.--------
Literatuur:
- Cloosterman, Ap, PAS is nu ongepast geworden (Deel I), Climategate, 28-9-2019
- Cloosterman, Ap, Windmolens zijn verantwoordelijk voor een verhoogde Ammonia depositie, persoonlijke communicatie 17-10-2019
-
Cloosterman, Ap, Gedoe rondom stikstof en kooldioxide, Climategate.nl, 23-12-2021
- De Groene Rekenkamer, De invloed van windmolens op ons klimaat, De Groene Rekenkamer, 29-3-2019.
- Labohm, Hans, Mesdagfonds eist inzage in stikstofmodel en daagt RIVM voor rechtbank, Climategate.nl, 25-9-2019
- Ulzen, Gert-Jaap van, Stikstof heeft een E-nummer en is geen broeikasgas, Climategate.nl, 1-10-2019.
- Ulzen, Gert-Jaap van, Hoe de echte oplossing voor de stikstofproblematiek er uitziet; Kabinetsmaatregelen gaan niet helpen, Opiniez, 19-11-2019.
- Wolters, Theo (admin), Effect op stikstof van 130 naar 100 km/u (Spoiler: dat is er niet), Climategate.nl, 13-11-2019.
- Zuiderwijk, Ed, Groene anarchie, Climategate.nl, 13-6-2022
Websites:
Zie ook onze web-pagina over dierlijke mest.
Deze website is een activiteit van dr. Hugo H. van der Molen, Copyright 2007 e.v.
Mail ons uw commentaar, aanvullingenen en correcties !
Follow@plattezaken
en Facebook of Linkedin
